У каждого производителя есть свой флагман, катер, которым можно гордиться. На протяжении многих лет рынок полноценных круизных катеров был отдан на откуп иностранным производителям. Наконец, мы создали по-настоящему статусную лодку. Ставшую вдобавок флагманом своего класса. Подчеркивающую индивидуальность владельца, как дорогой автомобиль в тюнингованном обвесе. Открыв тем самым линейку «городских катеров», чье достойное место в одной из марин города. Создав при этом не просто катер одного дня, а полноценный круизер, на котором можно уйти в пятницу и вернуться лишь в воскресенье.
У каждого производителя должен быть свой козырь, свой флагман и свое уникальное судно. Мы взяли все лучшее, прибавив к этому опыт, оценив при этом мировой рынок, пожелания покупателей и мировые тенденции и создали действительно уникальный в своем роде, фактически единственный в России круизный катер, да еще из алюминиевого корпуса. В тоже время наша задача была сделать корпус так, чтобы материал, из которого он изготовлен, ни в коем случае не бросался в глаза.
Итогом стал настоящий флагман нашего флота круизный катер Grizzly 820 Firestorm. Это действительно сгусток эстетики и практичности. На лодке есть все для автономного отдыха, путешествий в компании и семьей. Все элементы характерные именно круизным катерам.
Особое внимание было уделено качеству сборки и отделки. Выходя на рынок, мы понимали, что в этом классе наш продукт должен быть лучшим и все старания были положены на это. Результатом таких усилий стали высокие оценки со стороны специалистов и простых покупателей. А как следствие заказы на строительство новых моделей не заставили себя ждать.
В производстве использованы только лучшие и проверенные материалы. Используется самая современная технология сварки алюминиевых швов. Обеспечивая высочайшую степень надежности, в тоже время, отвечая эстетическим стандартам. Широко применяется самое современное оборудование, при этом всем производством руководят и контролируют опытные технологи. В отделке каюты и кокпита применяются исключительно качественные материалы из разных стран, надежность сборки обеспечивает ручной труд.
Одно из преимуществ такой лодки – ходовые качества. Дорогим авто сегодня мало кого удивишь. Другое дело изящный и стильный катер. При этом, отвечающий все мировым требованиям и критериям. Но мы постарались сохранить минимальную стоимость базовой версии. Помня и о широком выборе дополнительных опций, которые в свою очередь открывают существенные возможности для владельца.
Катер отлично подходит для стоянки в городской черте, хорош для прогулок выходного дня, позволяя показать красоту города с воды. Однако, глядя на лодку с берега мы тоже видим действительно красивый катер.
Глядя на интерьер и экстерьер лодки несложно догадаться о её назначении. Рыбалка? Возможно, но прежде всего это катер для отдыха, молодой компании, вечеринок на воде, ночных прогулок вдоль набережных, когда нет нужды думать о светофорах. Понимая это, мы сделали стильный и удобный пост управления. И конечно спроектировали корпус таким образом, чтобы управление лодкой было не просто комфортным, чтобы хотелось мчаться вперед. Не замечая волны и ветра.
Лучшая оценка труда – оценка покупателей, которая выражается в конкретных заказах. И этот катер уже занял свое достойное место. Конкурируя лишь с западными производителями, в России у него просто нет равных.
Стандартная комплектация:
Корпус из морского алюминия высшего качества (AL Mg5М)
Днищевой лист – 5 мм. (AL Mg5М)
Борт – 4 мм. (AL Mg5М)
Киль – 10 мм. (AL Mg5М)
Транец – 20 мм. (AL Mg5М)
Продольно поперечный набор – 5 мм. (AL Mg5М)
Роульс
Цвет корпуса (белый / чёрный) или (белый / бронза)
Палуба из ударопрочного пластика покрытие гелькоут класс Premium (цвет белый)
Нескользящее покрытие на нос, корма, потопчины (пластик)
Привальный брус
Стеклянная задняя стенка кабины
Сдвижная дверь стеклянная в салоне (с замком) с выходом на кокпит
Люк сдвижной панорамный в крыше рубки
Люк палубный в носовой каюте стеклянный (круглый)
Панорамные окна в крыше каюты
Подстаканники в носовой палубе – 6 шт.
Леера носовые Ø 25 мм.
Леера кормовые Ø 25 мм.
Остекление салона (закаленное стекло, 6 мм.)
Швартовые утки – 6 шт. (нержавеющая сталь)
Носовая каюта на два спальных места
Мягкие накладки (матрасы) спальные места в носовой каюте (текстиль)
Рундуки под спальными местами – 2 шт.
Спальные места 2+2
Диван в салоне левый борт – 2 шт.
Стол в салоне на телескопической стойке
Выдвижные ящики для хранения – 5 шт.
Открывающиеся рундуки (с дверцами) в салоне – 4 шт.
Место под установку холодильника
Обивочный материал салона ткань / морской винил
Кресло капитана (морской винил/ткань)
Указатель уровня топлива
Компас
Штурвал с логотипом GRIZZLY
Светильники в салоне – 6 шт.
Розетка 12 В.
Подготовка под установку гальюна (гальюнный блок)
Дверь с замком в гальюнный блок
Подготовка под установку душа
Раковина в гальюнном блоке
Вентиляция в салоне
Камбузный блок (подготовка для установки камбуза)
Ступенька в салоне для выхода на кокпит
Кормовой диван кокпит (морской винил)
Рундук в кормовом диване
Рундук для хранения кранцев
Блок предохранителей
Ключ выключения массы
Гидравлическое рулевое управление до 500 л/с.
Ходовые огни
Стояночный огонь
Топовый огонь
Трюмная помпа электрическая
Декоративные накладки на бортах (корма) – 2 шт.
Огнетушитель – 1 шт.
Вместительные рундуки в кокпите – 3 шт.
Топливный бак 500 л.
Блок предохранителей
Коврики напольные в салоне прорезиненные
Технические характеристики: | Grizzly 820 Firestorm |
---|---|
Длина | 8.20 м |
Максимальная ширина | 2.70 м |
Высота надводного борта | 1.30 м |
Килеватость | 23є |
Высота транца | 638 мм |
Масса | 2350 кг |
Корпус | сварной |
Толщина днища | 5 мм |
Толщина борта (зигованный) | 4 мм |
Толщина киль, транец | 10 мм |
Рекоменд. мощность двигателя | 250-350 л/с |
Материал корпуса | алюминиево-магниевого сплав АМГ-5М |
Кол-во пассажиров | 8 человек |