Новый инжекторный четырехтактный двигатель Suzuki DF9.9B с румпельным управлением и ручной системой запуска. Это легкий и динамичный четырехтактный подвесной мотор рекомедуемый для надувных лодок средних размеров для длительных скоростных переходов и троллинга. Эта модель радикально отличающиеся от своих предшественников, заменят ранее выпускавшиеся DF9.9A.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Сузуки в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впуска! Такая EFI-система используется на моторах подобной мощности впервые в индустрии. В отличии от DF15A и DF20A у которых довольно много вариантов моделей, DF9.9B выпускается всего в двух вариантах: с румпельным управлением и ручным запуском рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм или 508 мм. Обе модели оборудованы генератором переменного напряжения 6А и 12В и следовательно напрямую без выпрямителя можно подключать только потребители переменного тока такие как лампы освещения.
Мотор SUZUKI DF9,9BS уже стал хитом сезона, так как легко переделывается в 18 л.с.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: | DF 9.9 BS |
---|---|
Тип двигателя | 4х тактный SOHC, 2 цилиндра, 4 клапана, |
Рекомендуемая высота транца | 381 мм (15") |
Мощность двигателя | 7.3 кВт / 9.9 л.с. при 5.700 об/мин |
Сухой вес | 44 кг |
Число цилиндров | 2 в ряд |
Число клапанов | 2 клапана на цилинд |
Рабочий объем | 327 см3 |
Максимальные обороты | 5.000-6.000 об/мин |
Диаметр/ход поршня | 60.4 x 57 мм |
Система впуска | инжектор (EFI) |
Зажигание | цифровое cdi |
Запуск | ручной |
Передаточное отношение | 2.08:1 |
Положения переключателя передач | вперед, нейтраль, реверс |
Тип топливной системы | электронный топливный инжектор |
Система управления | румпель |
Система генератора | 12V 6A (только на лампы) |
Система регулировки дифферента | ручная |
Топливный бак | внешний, на 12 литров |
Требования для топлива | бензин 92 |
Система выхлопа | через гребной винт |
Крепление мотора | крепежные болты |
Стандартные винты | 9-1/4 x 9 (Thick) |
Опциональные винты | 7-12" |
Свеча зажигания | NGK CPR6EA-9 |
Защита винта | резиновая втулка |
Объём масла в картере | 1 литр |
Объём масла в редукторе | 0.25 литра |