Подвесной лодочный мотор Mercury 200 CXL OptiMax

Вес подвесного лодочного мотора Mercury Optimax 200CXL меньше, чем у большинства двухтактных аналогов, поэтому он является отличным выбором для тех условий эксплуатации, где вес является важнейшим фактором. Эксклюзивный процесс двухступенчатого прямого впрыска топлива позволяет добиваться лучшей атомизации топливовоздушной смеси, тем самым обеспечивая более экономичный расход топлива, плавность работы и надежность.
Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. Демонстрирует лучшее ускорение и большую максимальную скорость в сравнении в конкурентными двухтактными моделями.

Технические характеристики:	Mercury Optimax 200CXL
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт)	200 (147)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке)	5000 - 5750
Кол-во цилиндров	6 (V-образно под углом 60^о)
Рабочий объем, см3	3032
Диам. цилиндра и ход поршня, мм	89*67
Система охлаждения	Забортной водой, с термостатом
Система зажигания	На базе блока PCM 07
Запуск	Электрический
Придаточное число редуктора	1,75:1
Переключение передач	Передний ход-Нейтральное положение-Задний ход (F-N-R)
Рулевое управление	Дистанционное
Ток генератора	60А - Ременно-приводной генератор
Мощность генератора	756 Вт
Система управления углом наклона	Электрогидравлическая
Выхлопная система	Через гребной винт
Система смазки	Электронный многоточечный впрыск масла
Рекомендуемое масло	Масло для Mercury Optimax / DFI
Система впрыска топлива	2-ступенчатая с прямым впрыском топлива
Рекомендуемая высота транца, мм	635
Сухой вес, кг	225
Система предупредительной сигнализации	Перегрев, низкое давление воды, низкий уровень масла, состояние маслонасоса, датчик положения дроссельной заслонки/датчик абсолютного давления в коллекторе (TPS/MAP), сигналы системы защиты двигателя - "Guardian"
Гребной винт	См. текущий каталог по гребным винтам
Гарантия	3 года
Рейтинг комитета CARB	3
Направление вращения гребного винта	Правосторонне/правосторонне/левостороннее